合肥四虎av在线鈑（bǎn）金科技有限公司今天來說一說：鈑金加工對於折彎半徑的影響
當今時代（dài），鈑金的應（yīng）用已變得很廣泛，鈑金加工的前景很廣闊，而對於鈑金零件的設計，則逐漸演（yǎn）變為產品開發過程中的一個重要環節。今天的機械工程師必須熟練掌（zhǎng）握鈑金零件的設計技巧，因為掌握了鈑金零件的設計技巧後，可以使我們設計的鈑（bǎn）金零件既能滿足產（chǎn）品的功能和外觀等要求，又能使衝壓模具製造簡（jiǎn）單，成本低。現在鈑金零件有許多優點，如重（chóng）量輕、強度高、導電、成本低、大規模量產性能好等（děng），而鈑金已逐漸廣泛應用於電子（zǐ）電器、通訊、汽車工業、醫療器械等領域，如計算（suàn）機（jī）機箱、手機、MP3等，鈑金零件是必不可少的組成部分。
而且對（duì）鈑金彎（wān）曲半徑而言，鈑金彎曲半徑主要是鈑金加工圖紙所要求的數值，這在（zài）實際加（jiā）工（gōng）中很難確（què）定其大小。由於鈑（bǎn）金彎曲半徑與材料厚度、彎曲機壓力大小、彎曲模具下模槽寬度等因素有關，因此彎曲半徑不確定。
而且我們在實（shí）際的鈑金加工中經驗得出（chū）：一般板厚不大於6mm時，在（zài）彎曲時，板材彎曲的內半徑可直接用板材厚度作為半徑。板材厚度大於（yú）6mm且小於12mm時，板材內彎曲半（bàn）徑一般（bān）為板（bǎn）材厚度的1.25倍至1.5倍。板材厚度不小（xiǎo）於12mm時，板材內（nèi）彎曲半徑一般為2-3倍。
